Полуремарке втора употреба

Полу ремарке Полуремарке е ремарке, чиято предна част лежи върху пътен трактор. Полуремаркето е прикрепено към TRR с пето колело, разположено в задната му част. Тежкотоварното превозно средство, състоящо се от полуремарке и влекач, се нарича "ремарке за влекачи". Когато не е прикачен, полуремаркето лежи на земята на два крака, които могат да се управляват хидравлично или ръчно. Полуавтомобилът може да бъде оборудван с една или повече оси с единични или двойни колела. На сивата карта на пътно полуремарке има обозначението SREM. Има и предни полуремаркета (SRAT) от типа количка, полуремаркета за комбиниран транспорт (SRTC), например контейнеровози за железопътен и автомобилен транспорт и специализирани полуремаркета (SRSP), които той използва е различно от транспортирането на стоки (полуремарке за управление, помпа за бетон, фургон с теглени коне и др.). Каросериите на полуремаркетата са същите като тези на камионите: резервоар за течни продукти, самосвал за нелетливи насипни продукти, хладилник за нетрайни храни, PLSC за странично разтоварване и др. Полуремаркетата с подвижен под са оборудвани с специфичен под, придвижването на който от ламелите позволява лесно разтоварване на насипни продукти: картофи, гранули, дървени стърготини, въглища и пр. Полуремаркето има предимството, че може да транспортира по-голям обем от ремаркето или камиона. Моделирани на принципа на теглене на животни, първите превозни средства, обединяващи парен трактор и полуремарке, са създадени в края на 19 век (Дион-Бутон, след това Торникрофт). Те ще бъдат заменени от първите съвременни SREM през 1910 -те: Август Чарлз Фруехауф доставя първия си модел през 1914 година. Разгледайте употребявани полуремаркета от марките Schmitz, Fruehauf, Krone, Samro. Вижте също използваните TRR реклами.